發電機組機油冷卻器應當如何保養？這個問題很多朋友不知道，本章濟南發電機租賃公司就來給大家說一說，希望大家能夠更好的使用我們的產品。

　　以135系列柴油機為例，講述機油濾清器的保養方法。

　　135系列柴油機的機油冷卻器，有水冷式和風冷式兩種，按柴油機用途的不同可分別選用，風冷式機油冷卻器只限用于帶風扇冷卻的柴油機上。

　　1、水冷式機油冷卻器為圓筒形，內部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內流動；油在芯子與外殼的夾層間流動。

　　根據機型和功率不同，配用不同規格的水冷式機油冷卻器，在購買配件時應注意與使用機型相配。

　　機油冷卻器應定期清洗，在重裝時，應使封油圈保持平整和位置正確。老化或發黏了的封油圈應換新，否則會造成油水混合，導致柴油機故障。保養時還要檢查冷卻器芯子是否脫焊、爛穿，必要時可進行焊補或把個別管子兩端孔口悶死再繼續使用。如果冷卻銅管損壞較多，則應更換整個芯子。

　　在寒冷地區或冬季使用柴油機時，應注意停車后及時放掉其中的冷卻水或采用防凍冷卻液，以防冷卻器凍裂。

　　2、風冷式機油散熱器采用銅制的管片式結構，如圖2所示。它限用于帶風扇冷卻的柴油機上，安裝在冷卻水的水散熱器后面。柴油機工作時，機油流經銅管將熱量傳給管壁和散熱片，后借風扇鼓風將熱量帶走。其維護保養方法同“水散熱器”。

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